- Дмитрий Владимирович, так почему же все-таки потребовалось закрыть мост?
- Это вынужденная, но необходимая мера. Наш мост эксплуатируется с 1962 года и полностью выработал свой ресурс. Поддерживающий ремонт, произведённый в 2018 году позволил продлить его эксплуатацию на 3 года с условием периодического контроля его несущих способностей.
10 июня текущего года, в ходе очередного обследования, были выявлены дефекты, указывающие на дальнейшее разрушение пролётов моста, в связи с чем эксплуатирующей организацией РУП «Витебскоблавтодор» было принято единственно верное решение о прекращении дальнейшей эксплуатации. Службы города предпринимают все усилия, для минимизации возможных потерь и неудобств для жителей Новополоцка и наших предприятий, а также для проведения строительных работ в максимально короткие сроки.
- Можете ли Вы конкретизировать эти сроки?
- Сегодня, 19 июня, в ходе работы оперативного штаба, руководством города совместно с представителями Министерства по чрезвычайным ситуациям, руководством РУП «Витебскоблавтодор», специализированными организациями и службами выработан комплекс мер по дальнейшим действиям, в условиях закрытия транспортного сообщения по мосту через Западную Двину в Новополоцке.
С учетом характера выявленных дефектов, которые представляют реальную опасность безопасной эксплуатации моста, принято решение о проведении его реконструкции с полной заменой пролётов и восстановлением несущей способности опор. Эти работы будут выполнятся в течение 2021-2022 годов. Начало производства работ – июнь 2021 года.
- Как будет организовано перемещение на противоположный берег Двины?
- До начала демонтажа ограждений моста будет сохраняться возможность пешеходного перехода. В дальнейшем, до конца июня нынешнего года планируется возведение понтонной переправы в районе городского пляжа для передвижения пешеходов и машин экстренных служб. Также в настоящее время ведётся организация перехватывающих парковок для легкового транспорта со стороны как города, так и Коптево. Они разместятся на площадках около строительного магазина «СМ» и Рижского переулка, а со стороны города – в районе, примыкающем к АЗС «БЛОК».
В целях переориентации пассажиропотока внесены изменения в расписание движения маршрутных такси и городского общественного транспорта, а также пунктов их отправления. С изменениями можно ознакомится по ссылкам на сайтах Витебского областного оператора перевозок и Новополоцкого горисполкома (http://vitoperator.by/news/izmeneniya-dvizheniya-marshrutnyh-taksi-v-novopolocke, http://www.novopolotsk.by/content/section/27/230/ – прим. ред.).
Для улучшения пропускной способности городской улично-дорожной сети проведено изменение приоритета движения по ул. Колоса – ул. Калинина. Теперь на данной развязке осуществляется беспрепятственный въезд-выезд.
В областное Управление ГАИ направлена информация о необходимости установки временных светофоров на «Т-образных» перекрестках ул. Нефтяников и «хлебозаводской», а также «хлебозаводской» и дороги со стороны промзоны «Ксты» на территории Полоцкого района.
С целью обеспечения возможности передвижения особо нуждающимся категориям новополочан, исполком принял решение о функционировании «социального такси». Им смогут безвозмездно воспользоваться, в первую очередь, дети-инвалиды, проживающие в микрорайонах Боровуха и Междуречье и посещающие городской центр коррекционно-развивающего обучения, а также инвалиды, нуждающиеся в сопроводительном уходе.
Указанный выше перечень мер не является исчерпывающим и будет дополнятся с учётом общественных интересов по мере наработки опыта и выявления новых проблем. О принимаемых мерах мы будем и далее проинформировать через городские СМИ, официальные сайты и аккаунты в соцсетях.
В завершение беседы Дмитрий Демидов обратился к жителям города:
«Уважаемые новополочане!
Вместе с тем, для нормального транспортного обеспечения в городе требуются и Ваши усилия.
Убедительно прошу пересмотреть свои транспортные предпочтения и привычки!
Заранее планируйте маршруты движения на личном и общественном транспорте с учётом складывающейся обстановки. рассмотрите альтернативные варианты, в том числе по ул. Колоса, дороге «Б» на Полимир и выезд на трассу Дисна-Полоцк.
При возможности, откажитесь от излишнего использования личного транспорта, сделайте выбор в пользу общественного, а также перемещений пешком, на велосипедах и электросамокатах.
При регулярных поездках на личном транспорте на работу в промзону объединяйтесь с коллегами по маршруту следования и из числа соседей.
Оставляйте личный транспорт только в разрешённых местах.
С учётом увеличения интенсивности транспортного потока будьте особо внимательны и взаимовежливы ко всем участникам дорожного движения.
Поговорите о безопасности на дороге со своими детьми!
Также жду и Ваши предложения по улучшению обстановки.»
