Новополоцкий городской исполнительный комитет проводит общественное обсуждение строительства объекта: «Детальный план ГСК-4 застройки одноквартирных и малоэтажных жилых домов в г.Новополоцке». Общественное обсуждение проводится путём размещения предложений и замечаний на сайте или отправки в письменном виде на адрес местной администрации (ул. Молодёжная, 74) после ознакомления с материалами градостроительного проекта. В обсуждении принимают участие граждане, постоянно проживающие в г.Новополоцке, гости города и юридические лица, находящиеся на территории города.
Оббсуждение проводится в срок с 09 03.2010г. по 31.03.2010г.
Цель проведения – «Общественное мнение жителей и гостей города».
* * *
Проект «Детальный план ГСК-4 застройки одноквартирных и малоэтажных жилых домов в г.Новополоцке» разработан по заказу Новополоцкого горисполкома и в соответствии с программой первоочередных градостроительных проектов, предусмотренной Генеральным планом, разработанным УП «БелНИИПградостроительства».
Детальный план разработан на территории 77,13 га. в границах:
- с севера – ул. Проектируемая №6;
- с юга – лесной массив;
- с запада – район индивидуальной застройки;
- с востока – ул. Проектируемая №5.
Реализация проектных решений предлагается в один этап: период до 2015 года.
Проектируемый район расположен в юго-восточной части города и является продолжением планировочных районов индивидуальной застройки ГСК-1, ГСК-2, ГСК-3.
Вдоль границы территории проектирования в восточной части проектируемого района проходит автомобильная дорога (ул. Проектируемая №5 по ГП), соединяющая города Новополоцк и Полоцк, а также обеспечивающая связь района центром города.
Основой планировочной структуры является сеть магистральных улиц (ул. Проектируемая №5, ул. Проектируемая №6), которая увязана со структурой города и прилегающей территории. Эти улицы связывают проектируемый район с центром и другими районами города.
Система жилых улиц и проездов обеспечивает:
-транспортное и пешеходное обслуживание застройки проектируемого района;
-доступность пунктов остановки общественного транспорта и объектов обслуживания населения;
-рациональное обустройство территории системой инженерных сетей, предусматриваемых в поперечных профилях улиц.
Природный каркас составляют существующие зеленые массивы, на основе которых формируется единая непрерывная система ландшафтно-рекреационных территорий.
В проектируемом районе формируется жилая малоэтажная блокированная застройка со встроенными гаражами, а также жилая усадебная низкоплотная застройка городского типа с участками в пределах 0,10га.
Формирование общественного центра жилого района представлено медико-оздоровительным комплексом и культурно-досуговым центром расположенных вдоль улицы Проектируемой №5. Объекты торговли и повседневного обслуживания (отделение банка и связи, кафе, нотариальная контора, ЖЭС, библиотека, интернет-кафе, магазины) приближены к узлам планировочной структуры. В ходе экономических расчётов было выяснено, что району необходима школа на 460 мест и детский сад на 200 мест, которые по проекту расположены вдоль ул. Проектируемой №7 и примыкают к лесному массиву. Замыкает композицию, состоящую из малоэтажной блокированной застройки и повседневных объектов обслуживания физкультурно-оздоровительным комплексом, расположенный в южной части проектируемого жилого образования.
На основе существующих зеленых массивов в застройке создается система парков и скверов.
В соответствии с проектным решением района в границах проектных работ размещается 95 усадебных домов и 344 квартиры в малоэтажной блокированной застройке с мансардами.
Новый жилищный фонд в границах района определяется исходя из среднего размера усадебного дома в 200 м2 общей(полезной) площади, среднего размера квартиры в 150 м2 общей (полезной) площади в малоэтажной застройке.
Расчетная обеспеченность населения жилищным фондом принята для новой малоэтажной улучшенной застройки 30 м2 на человека, коэффициент семейности в усадебной застройке принят "4".
Намечаемое строительство может осуществляться как за счет бюджетных средств (заинтересованных министерств и ведомств), так и за счет личных средств граждан и частных инвестиций.
Система культурно-бытового обслуживания населения увязана с планировочной структурой, транспортным обслуживанием и системой пешеходных связей района.
* * *
